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| 商品名稱: | UNICAT 變臉貓~水潤保濕凝霜(爆水霜)50ml | |
| 商品規格: | 50ml | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
除上萬林木 綠能承諾無具體規劃 仁武產業園區環評要補考
2018年12月05日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
「高雄仁武產業園區」選址在台糖農地，由於將吸納周邊的未登記工廠，獲環評小組建議通過，不過，在5日的環評大會上，由於部分委員質疑園區對多項議題的說明不夠明確，一度考慮退回小組重審，在一番討論後，仍給出補考的機會，要求在明年2月底前，補件說明。
包括既有平地造林的保留、承諾2025年使用綠能20％、空污抵減、廢棄物資源再生用地的規劃、整地與設置滯洪池對鄰近區域可能影響等的具體規劃與評估，都還需要補件。
此案選在台糖農地上，且有20公頃土地已進行平地造林多年。該區域在都市計畫中的名義上是「農業區」，現況卻是40％面積由違章工廠盤據，在過去的三次環評小組初審中，包括召集人王文誠、環委劉希平、外聘委員李根政等，都抱持著此案的開發將吸納周邊的未登記工廠，對現況會有改善而支持。
仁武產業園區開發單位為高雄市府，高市府規劃進駐的產業鎖定了航太工業、智能自動化相關產業，經發局並留有30％用地要吸納未登記工廠，打算輔導升級與高質化，以金屬、機械設備為主。高市府表示，基地周邊有鄰近仁武工業區、北高雄航太群聚，含有250億元的產值。且目前基地內既有51家、15.2公頃的未登記工廠，周邊5公里更有84家6.9公頃。
不過，小組要求仁武園區補充說明，包括既有平地造林如何保留、如何達成2025年使用綠能20％的承諾，以及空污抵減、廢棄物資源再生用地規劃、整地與設置滯洪池對鄰近區域可能影響等項目的具體規劃與評估。但大會並不滿意園區提出的補充資料，認為還有待再次說明。
當地有2萬3780株平地造林樹木，目前仁武園區5000株要移植，但其餘林木的規劃，大會希望能與林務局等專家學者做出更多規劃，包括園藝景觀、木材利用、菇蕈用材、生質能源等用途，而廠區內將安排「假植區」作為樹木銀行，也需要提出規劃。
仁武園區承諾了2025年達成綠能使用20％，施工期間粒狀物削減80％以上，要如何具體達成，環委均要求再多說明。
另有民眾提出書面資料，質疑園區將把原本屬低窪林地的基地墊高、設置滯洪池，可能影響當地獅龍溪下游淹水，也遭要求說明。
旅行箱一摔就壞？ 買前先看載重量
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】不少民眾在添購旅行箱的時候，常只看多少「吋」卻忽略載重，導致沒用幾次就報銷。消保處29日公布抽驗結果發現，一件市售6千多元的專櫃旅行箱，才摔一次輪軸就應聲斷裂，可見品質與售價不成正比。消保官王德明提醒，民眾選購旅行箱時一定要認明「商品檢驗標識」，不要以價格與大小為前提，品質比較重要，若業者蓄意逃檢，可處20萬到200萬元罰鍰。
自去年3月1日起，旅行箱正式列為「強制列檢項目」，產品必須通過國家標準並取得標章後才可上市販售。消保處檢測25件市售旅行箱，依現行國家標準CNS「袋、包及箱產品評估準則」，分別實施「裝載試驗」、「伸縮拉感功能試驗」、「行走試驗」及「落下試驗」4項品質檢測，其中前3項檢測全數合格，「落下試驗」部分則有4件不符國家標準。
進一步檢視4件品質不符標準的旅行箱，其中不乏國際知名品牌，售價從2千到8千元都有，可見旅行箱並非越便宜越劣質。消保官王德明說明，「坊間許多業者自稱商品經過摔落測試，其實都只是拿著空箱從高處往下丟，」依照國家檢測標準，旅行箱必須先放置在-12°C的環境中4小時，並裝載該產品宣稱可載重的1.03倍後，從90公分高處自由落下，各面著地共施測14次，若商品仍完好如初才算通過標準。
「然而，受測的4件旅行箱中有3件無法通過14次的摔落檢驗，其中1件甚至只摔一次就輪軸爆裂。」王德明表示，品質不符的商品已移請經濟部標準檢驗局依法通知業者改善，若限期未改善，可處以10到100萬元罰鍰。
商品標示部分，則有5件旅行箱缺少「商品檢驗標識」，王德明表示，雖然其中4件商品都是在強制列檢前（106年3月1日）就流通市面，即便沒有標識也不違法；剩下1件則是業者有檢測但漏貼標識於產品，經濟部已輔導業者自行下架、回收或改正，若限期未改善，可依情節輕重處以20萬到200萬元罰鍰，以確保消費者權益。
「民眾選購旅行箱時一定要認明『商品檢驗標識』。」王德明提醒，過去挑選旅行箱往往只看「吋」，忽略它可裝載多少東西才是重點，目前商標法已將可裝載重量納入標示規範；此外，不要以價格為唯一考量，應注重品質，「從這次檢測可以發現，價格不便宜的行李箱，品質卻不合格，反而市售僅1千多元的行李箱卻怎麼也摔不壞。」
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